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多数车企未“达标”受国内新能源车市在下半年“失速”影响，多数车企2019年的新能源汽车销量不容乐观。其中以国内新能源乘用车市场的头部企业尤为突出。如，比亚迪2019年累计新能源汽车销量同比下滑7.39%；北汽新能源2019年累计新能源汽车销量同比下滑4.69%。

围绕这个目标我们国家也有国家的战略，比如2025，比如2035，还有到我们建国一百年的时候，我们应该是什么样子？都有规划。对企业来讲，没有远虑也有近忧，肯定都要确定好未来路径。什么样的实业、产业是未来引领的，都是要考虑的问题。远东34年的发展经历，我们深感那个时候我们就是想过好日子，养家糊口是最重要的。后来富起来了，要带领大家共同致富。也正因为有邓小平改革开放，让我们一部分人先富起来，我们不能忘记这个初衷，还要带领大家共同富起来。所以，一人富不叫富，大家富才算富。

应勇还明确表示道，“不希望看到上海房价太高。”上海房地产调控初见成效应勇表示，从2018年数据看，上海房地产业的开发投资，同比增长4.6%；一手房、二手房成交面积，分别增长2.2%和5%，价格指数环比累计分别上涨0.4%和下降2.7%。“应该说，取得这样的调控成果是不容易的。”

每次疯狂下跌或上涨时都有人提出这次会不会不一样了？其实格言是这么说的：天底下没有新鲜事，现在发生的都是过去的重复。值得注意的是2008年底1664之前没有什么政策底而是直接起来的。这次的政策底不是10月18日的2449点的时候而是之前7月开始降准之时，2449就是市场底部，没有什么市场底了。下面换个角度从必要条件和充分条件来论证。上述低估值和今年以来四次降准等都算必要条件。必要条件还有补跌的出现。充分条件就是市场炒作资金。10月底已经变成红色上升趋势！现在资金趋势仍在延续之中。这表明一个中级或以上级别的趋势正在延续中，没有发生改变。就像大家直观看到的北上外资持续流入，仅10月小幅流出，全年流入已经高达1000亿元，另外申购板块指数基金的资金和上市公司回购资金仍在继续中，没有减缓的迹象。

去年销量呈“W”状中汽协数据显示，2019年12月，我国新能源汽车产销分别完成14.9万辆和16.3万辆，环比增长36%和71.4%，同比下降30.3%和27.4%。这已经是我国新能源汽车月度销量连续第六次出现负增长。尽管中汽协早已将2019年年初预测的160万辆全年销量目标下调至150万辆，但最终我国新能源汽车的销售成绩与预期目标仍相差甚远。